أكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن قوة منظومة السكك الحديدية تُقاس بقوة الجر المتمثلة في الجرارات المستخدمة في تشغيل القطارات، مشيرًا إلى التحديات التي واجهتها الوزارة بحالة الجرارات عند بدء خطة تطوير القطاع.
إصلاح 122 جرارًا متوقفًا بسبب قطع الغيار
أوضح الوزير أن مصر تمتلك نحو 800 جرار سكك حديدية، منها 400 جرار تعمل فعليًا، بينما كان الباقي خارج الخدمة، لافتًا إلى أن 122 جرارًا كانت متوقفة بالكامل بسبب عدم توافر قطع الغيار اللازمة لإعادتها إلى العمل، رغم إمكانية إصلاحها وتشغيلها مجددًا، وأضاف أن الوزارة بدأت العمل على إصلاح هذه الجرارات وإعادتها إلى الخدمة ضمن جهود تطوير المنظومة ورفع كفاءة التشغيل.
تطوير 54 مزلقانًا من أصل 120 الأكثر خطورة
في سياق متصل، أشار وزير النقل إلى خطة لتطوير المزلقانات على مستوى الجمهورية بدأت بالأكثر خطورة، بهدف تعزيز السلامة والأمان والحد من الحوادث، موضحًا أن عدد المزلقانات المستهدفة يبلغ 120 مزلقانًا من إجمالي نحو 1200 مزلقان على مستوى الجمهورية، وأكد الانتهاء من تطوير 54 مزلقانًا حتى الآن، فيما تتواصل الأعمال لتنفيذ المزلقانات المتبقية ضمن خطة تحسين البنية الأساسية ورفع مستويات الأمان على خطوط الشبكة.
