أعلنت مجموعة الإمارات، التي تضم شركة «طيران الإمارات»، تراجع صافي أرباحها بنسبة 66% خلال النصف الأول من السنة المالية 2026 - 2027، مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، متأثرة بتداعيات الحرب في الشرق الأوسط والارتفاع الحاد في أسعار وقود الطائرات.
تفاصيل النتائج المالية
بلغ صافي أرباح المجموعة بعد احتساب الضرائب 3.6 مليار درهم إماراتي، ما يعادل نحو مليار دولار، خلال الأشهر الستة الأولى من السنة المالية. وسجلت شركة «طيران الإمارات» أرباحاً قبل احتساب الضرائب بلغت 3.7 مليار درهم، بما يعادل نحو مليار دولار، مقابل أرباح قياسية وصلت إلى 11.4 مليار درهم (3.1 مليار دولار) في الفترة المقابلة من العام الماضي.
تأثير الحرب وارتفاع الوقود
تأتي هذه النتائج في وقت تشهد فيه المنطقة اضطرابات متواصلة منذ اندلاع الحرب في الشرق الأوسط في 28 فبراير الماضي، والتي أدت إلى ارتفاع أسعار الطاقة بصورة كبيرة، عقب الإغلاق الفعلي لمضيق هرمز الحيوي لصادرات الطاقة، نتيجة التطورات المرتبطة بإيران. وأوضحت المجموعة أن أسعار وقود الطائرات عالمياً تضاعفت مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
أداء العمليات التشغيلية
على مستوى الإيرادات، أظهرت البيانات تراجعاً بنسبة 12%، لتسجل المجموعة 66.2 مليار درهم (18 مليار دولار) خلال النصف الأول، مقابل 75.4 مليار درهم (20.6 مليار دولار) في الفترة نفسها من العام السابق. وأرجعت المجموعة قدرتها على الحفاظ على مستويات جيدة من الإيرادات إلى الأداء القوي لعمليات الشحن الجوي، رغم التحديات التشغيلية وارتفاع أسعار الوقود والاضطرابات المستمرة في منطقة الخليج.
انخفض عدد المسافرين على متن رحلات «طيران الإمارات» بنسبة 22% خلال الفترة من أبريل إلى سبتمبر، ليصل إلى 21.8 مليون مسافر، مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. كما تراجع إجمالي عدد العاملين في المجموعة بنسبة 2%، ليبلغ 128 ألفاً و237 موظفاً حتى 30 سبتمبر 2026.
تصريحات الشيخ أحمد بن سعيد
قال الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، إن المجموعة حققت أرباحاً قبل احتساب الضرائب بلغت 4.1 مليار درهم (1.1 مليار دولار)، رغم الاضطرابات الإقليمية غير المسبوقة التي أثرت على حركة الطيران والارتفاع الحاد في أسعار الوقود. وأضاف أن أنشطة الشحن الجوي أسهمت بدور رئيسي في دعم الإيرادات، ومكنت المجموعة من الحفاظ على مستويات جيدة من الإيرادات والسيولة النقدية، رغم الضغوط الكبيرة على التكاليف والربحية.
