تعد معركة المنصورة الجوية واحدة من أبرز المواجهات الجوية التي شهدتها حرب أكتوبر عام 1973، حيث تحولت سماء منطقة الدلتا إلى ساحة قتال مفتوحة بين الطيارين المصريين والقوات الجوية الإسرائيلية، في محاولة أخيرة من الجانب الإسرائيلي للحد من قدرات القوات الجوية المصرية.
هجوم إسرائيلي واسع على مطارات الدلتا
شنت القوات الجوية الإسرائيلية هجوماً واسعاً استهدف المطارات المصرية بمنطقة الدلتا، وتحديداً مطار المنصورة الذي كان يضم سربين من الطائرات المصرية. وقد حشدت إسرائيل نحو 120 طائرة لتنفيذ الهجوم الذي تم عبر ثلاث موجات متتالية، بهدف تدمير المطارات وشل قدرة الطائرات المصرية على الإقلاع وتنفيذ المهام القتالية.
صمود الطيارين المصريين وتحديات القتال
رغم التفوق الإسرائيلي في أعداد الطائرات والإمكانات الفنية والتسليحية، نجح الطيارون المصريون في التصدي للهجمات وحماية المطارات المستهدفة. وقد استمرت الاشتباكات الجوية نحو 53 دقيقة، شهدت عمليات إقلاع وهبوط متكررة للطائرات المصرية بهدف التزود بالوقود والعودة مجدداً إلى الاشتباك مع الطائرات المعادية.
تحدي الوقود وطراز ميج 21
واجه الطيارون المصريون تحديات فنية صعبة خلال المعركة، كان أبرزها نقص الوقود في الطائرات المصرية من طراز ميج 21 مقارنة بالطائرات الإسرائيلية. وقد فرض هذا التحدي على الطيارين إدارة الوقت المتاح للطيران بكفاءة عالية، والعودة السريعة للقواعد الجوية للتزود بالوقود قبل استئناف المواجهة، مما حال دون تمكن القوات المعادية من تعطيل مطار المنصورة أو إغلاق ممرات الإقلاع والهبوط.
