أحدث الصراع المستمر مع إيران تحولات جذرية في موازين نظام الطاقة العالمي، مما أدى إلى ارتفاع حاد في أسعار النفط والغاز. هذا الوضع المتقلب يطرح تساؤلات حول مدى إمكانية دفع العالم نحو تبني الطاقة النظيفة بشكل أسرع، وهو ما قد يضع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب في موقع يخدم قضية المناخ عالميًا بشكل غير مقصود، رغم تشكيكه المستمر في ظاهرة التغير المناخي ودعمه للوقود الأحفوري.
تداعيات الصراع على أسعار الطاقة والملاحة
دخلت الحرب شهرها الثامن مسلطة الضوء على هشاشة الوقود الأحفوري أمام عدم الاستقرار الجيوسياسي. وقد تسبب اندلاع العمليات العسكرية في فبراير الماضي في أكبر صدمة نفطية تاريخية، خاصة بعد قيام إيران بتقييد حركة الملاحة في مضيق هرمز، الذي يمر عبره نحو خُمس إمدادات النفط والغاز العالمية، مما دفع أسعار البرميل لتجاوز حاجز 100 دولار.
ولم يتوقف الأمر عند هذا الحد، حيث ارتفعت تكاليف شحن النفط عبر المضيق بشكل حاد، وتوسع الصراع ليشمل هجمات تشنها جماعة الحوثي المدعومة من إيران تستهدف منشآت نفطية وناقلات سعودية، مما زاد من تعقيد المشهد الطاقوي العالمي.
توقعات انخفاض الطلب العالمي على النفط
تغيرت التوقعات الدولية بشكل جذري نتيجة حالة الجمود في المفاوضات بين الولايات المتحدة وإيران. فبعد أن كانت وكالة الطاقة الدولية تتوقع ارتفاع الطلب العالمي بمقدار 930 ألف برميل يومياً خلال عام 2026، تراجعت هذه التوقعات بحلول سبتمبر لتشير إلى انخفاض بمقدار 2.5 مليون برميل يومياً.
هذا التراجع في استهلاك النفط ينعكس مباشرة على مستويات الانبعاثات المسببة للاحتباس الحراري. وتشير تحليلات مؤسسة كاربون بريف إلى أن الانبعاثات العالمية الناتجة عن الوقود الأحفوري قد تتجه للانخفاض بنسبة 0.5% في عام 2026، وهو أول تراجع من هذا النوع منذ عام 2020 الذي شهد تداعيات جائحة كوفيد-19.
التحول نحو الطاقة النظيفة وقطاع النقل
تشمل التحولات المحتملة قطاع النقل، الذي يعد المستهلك الأكبر للنفط عالمياً. وتشير تقديرات خبراء في شركة دي إن في النرويجية إلى وجود توجه لتقليل استخدام السيارات والسفر الجوي، مع احتمالية حدوث تحول أكثر ديمومة واستقراراً في نوعية المركبات التي يتم اقتناؤها، مما قد يعزز من مسار التحول نحو الطاقة المستدامة.
