تواجه شركة «كويتو للحلول الصناعية» اليابانية، أكبر صانع لمصابيح الإضاءة ومكونات السيارات عالميًا والمورد الرئيسي لشركتي «تويوتا» و«لكزس»، منافسة شرسة من الموردين الصينيين في سلاسل الإمداد العالمية.
غرفة معايرة مرجعية لتحليل المنافسين
أنشأت الشركة مركز فحص مخصصًا يُعرف باسم «غرفة المعايرة المرجعية» في مجمعها الصناعي بمنطقة شيزوكا المركزية، حيث يجري تفكيك وفحص أكثر من 100 منظومة إضاءة سنويًا، وإيداع أكثر من 600 وحدة إضاءة في المستودعات الفنية لدراسة الخامات والهياكل الداخلية.
تركيز على تقنيات BYD وأيتو
تستهدف فرق الهندسة العكسية تفكيك منتجات العلامات التجارية الصينية البارزة مثل «BYD» و«أيتو» المدعومة من مجموعة «هواوي»، بهدف فهم الهندسة الإلكترونية ومكونات البناء التي تتيح للمصنعين الصينيين توفير مصابيح بكفاءة تشغيلية عالية وأسعار مصنع منخفضة.
خطة لخفض التكاليف 30% بحلول 2030
ألزمت الإدارة مهندسيها بتطبيق استراتيجية الهندسة العكسية الفائقة لتقليل تكاليف الإنتاج الإجمالية بنسبة 30% بحلول عام 2030، عقب تحذيرات داخلية من أن الفشل في ردم فجوة التكلفة سيؤدي إلى خسارة الحصة السوقية لصالح شركات آسيوية منافسة.
إعادة ضبط سلاسل التوريد
تسعى الاستراتيجية إلى تقييم استخدام المواد الخام المحلية وشبكات التجميع ومراحل التركيب الميكانيكي، لإعادة ضبط سلاسل التوريد وتلبية التوقعات السعرية لشركات السيارات اليابانية والعالمية.
