أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية بالإسكندرية لمتابعة معدلات تنفيذ مشروعات النقل الكبرى، رافقه خلالها الدكتور أيمن عطية محافظ الإسكندرية، وعدد من أعضاء مجلسي النواب والشيوخ.
تفقد المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
استهل الوزير جولته بتفقد المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية الممتدة من منطقة أبو قير حتى محطة مصر بطول 21.7 كيلومتر وتضم 20 محطة، حيث تابع الأعمال الإنشائية بالمحطات وورش الصيانة في منطقتي أبو قير وكفر عبده. واستقل الوزير عربة مخصصة للسير على السكة من محطة المنتزه باتجاه غربال للوقوف على جاهزية القطاعات المنفذة ومعدلات تقدم الأعمال.
أوضح الوزير أن المشروع يمثل نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي الأخضر، ويستهدف زيادة الطاقة الاستيعابية القصوى من 2850 إلى 60 ألف راكب في الساعة لكل اتجاه، وخفض زمن الرحلة من 50 إلى 25 دقيقة، وتقليل زمن التقاطر من 10 دقائق إلى دقيقتين ونصف، بما يسهم في تخفيف الضغط المروري وتقليل الانبعاثات.
أشار إلى أن المترو سيحقق تكاملًا مع وسائل النقل الأخرى عبر التبادل مع خط سكك حديد القاهرة – الإسكندرية بمحطتي مصر وسيدي جابر، ومع ترام الرمل بمحطتي سيدي جابر وفيكتوريا، ومع خط سكك حديد رشيد بمحطة المعمورة، والربط مستقبلًا مع الخط الأول للقطار الكهربائي السريع بمحطتي الإسكندرية وبرج العرب، والخط الرابع بمحطة أبو قير الجديدة. كما تابع تنفيذ محور تحيا مصر المروري أسفل مسار المترو من محطة أبو قير حتى كفر عبده لتسهيل الحركة المرورية وتقليل التكدسات.
مشروع إعادة تأهيل وتطوير ترام الرمل
تضمنت الجولة تفقد مشروع إعادة تأهيل وتطوير ترام الرمل الممتد بطول 13.2 كيلومتر ويضم 24 محطة، حيث تابع الأعمال الجارية بالورش والمحطات وموقف توريد 30 وحدة ترام حديثة. أكد الوزير أن المشروع يستهدف الحفاظ على الهوية التاريخية للترام مع تطوير البنية التحتية ورفع كفاءة التشغيل، لزيادة الطاقة الاستيعابية من 4700 إلى 13800 راكب في الساعة لكل اتجاه، وخفض زمن الرحلة من 60 إلى 31 دقيقة، وتقليل زمن التقاطر من 9 إلى 3 دقائق.
أوضح أن ترام الرمل سيحقق التكامل مع خط سكك حديد القاهرة – الإسكندرية بمحطة سيدي جابر، ومع مترو الإسكندرية بمحطتي سيدي جابر وفيكتوريا، بما ييسر انتقال الركاب بين وسائل النقل المختلفة.
محطات القطار الكهربائي السريع
في ختام الجولة، تفقد الوزير محطتي الإسكندرية واستاد برج العرب ضمن الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع «السخنة – العلمين – مطروح»، لمتابعة معدلات تنفيذ الأعمال الإنشائية والتشطيبات. أكد أهمية المشروع في ربط الإسكندرية بالمدن الجديدة والمناطق الصناعية والسياحية، وتحقيق التكامل مستقبلًا مع مترو الإسكندرية وشبكة السكك الحديدية ووسائل النقل الأخرى، لدعم حركة نقل الركاب والبضائع ودفع جهود التنمية الشاملة.
وجه الوزير بتكثيف معدلات العمل في جميع المشروعات والالتزام بالجداول الزمنية المحددة مع تطبيق أعلى معايير الجودة والسلامة، مشددًا على أن تكامل هذه المشروعات يمثل ركيزة أساسية لتطوير منظومة النقل بالإسكندرية وتوفير خدمات نقل حضارية وآمنة.
