يُعد مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد الفردان – شرق بورسعيد – بئر العبد – العريش – طابا أحد أهم المشروعات الاستراتيجية لتحقيق التنمية الشاملة في سيناء، ويمتد بطول إجمالي نحو 500 كيلومتر.
قطار التنمية ضمن الممرات اللوجيستية الدولية
يمثل "قطار التنمية" أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي الدولي التنموي المتكامل «العريش/طابا» ضمن 8 ممرات لوجيستية دولية تنموية متكاملة تنفذها وزارة النقل، بما يعزز مكانة مصر مركزًا إقليميًا للنقل واللوجيستيات والتجارة الدولية ويدعم اندماجها في الممرات الدولية.
خدمة الركاب والبضائع وربط التجمعات الصناعية والتعدينية
يساهم المشروع في خدمة نقل الركاب والبضائع ويربط التجمعات السكنية والمناطق الصناعية والتعدينية بشبكة السكك الحديدية القومية، بما يسهم في نقل المنتجات وتصديرها عبر ميناءي العريش وطابا، فضلاً عن التكامل مع الموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية، وفتح آفاق جديدة للاستثمار وتوفير خدمات نقل آمنة وسريعة لأهالي سيناء.
المكونات الفنية والقطاعات الرئيسية
يشمل المشروع تنفيذ خط بئر العبد – العريش – رأس النقب «مطار طابا» بطول 341 كيلومترًا، بالإضافة إلى وصلتي ميناء العريش ومصنع الأسمنت بطول 12 كيلومترًا لكل منهما. وتتضمن قطاعات العمل المسافة من بئر العبد حتى العريش بطول 83 كيلومترًا بمشاركة 11 شركة مصرية وطنية، والموقف التنفيذي للمسافة من العريش إلى الحسنة بطول 85 كيلومترًا، ومن الحسنة إلى طابا بطول 173 كيلومترًا.
محطات جديدة وأعمال صناعية
يضم المشروع تنفيذ 7 محطات رئيسية لخدمة القرى والتجمعات السكنية والمناطق الصناعية والخدمية، وهي: السادات، والتلول، وشهداء الروضة، ومصنع الملح، والمساعيد، وسيناء – وسط العريش، ومطار العريش، بالإضافة إلى تنفيذ أعمال صناعية تشمل 9 كباري تقاطع وكوبري مسار ونفقين.
امتداد للمرحلة الأولى من الفردان إلى بئر العبد
يأتي استكمال مراحل المشروع استمراراً لافتتاح المرحلة الأولى من الفردان حتى بئر العبد بطول 100 كيلومتر العام الماضي، والتي مثّلت خطوة مهمة في إعادة ربط سيناء بشبكة السكك الحديدية، تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية لدعم التنمية العمرانية والصناعية والتجارية والسياحية والتعدينية في سيناء.
