أعلنت شركة «روساتوم» الروسية الحكومية استكمال شحن الدفعة الأولى من الوقود النووي المخصص للتحميل الأولي في مفاعل VVER-1200 بالوحدة الثانية بمحطة روبور للطاقة النووية في بنجلاديش، التي تنفذها الشركة بصفتها المقاول العام والمصمم العام عبر الإدارة الهندسية التابعة لها.
تصنيع ونقل الوقود
تم تصنيع مجموعات الوقود في مصنع نوفوسيبيرسك للمركزات الكيميائية (NCCP) التابع لقسم الوقود في روساتوم، ونُقلت إلى بنجلاديش عبر رحلة شحن جوي مخصصة. وعند وصولها إلى موقع المحطة، وُضعت الحاويات في منشأة مخصصة لتخزين الوقود النووي الجديد، وتخضع لفحوصات استلام إلزامية تشمل الفحص البصري والاختبارات بالأجهزة للتحقق من مطابقتها للمتطلبات الفنية، وتجريها لجنة مشتركة من الجانب البنجلاديشي والمقاول العام والجهة المصنعة وفق لوائح الأمان النووي والإشعاعي.
تقدم الوحدة الأولى
في وقت سابق من عام 2026، استكملت الإدارة الهندسية تحميل الوقود النووي داخل قلب مفاعل الوحدة الأولى، وبلغ المفاعل في أكتوبر 2026 الحد الأدنى لمستوى القدرة الخاضعة للتحكم، ويعمل المهندسون حاليًا على زيادة القدرة تدريجيًا للوصول إلى مستويات التشغيل الاسمية، تمهيدًا لربط الوحدة بالشبكة الكهربائية والانتقال إلى التشغيل التجاري التجريبي.
مواصفات المحطة
تضم محطة «روبور» مفاعلين من طراز VVER-1200 بقدرة إجمالية 2,400 ميجاوات، وتقع على بعد 160 كيلومترًا من العاصمة دكا، وتُبنى وفق التصميم الروسي بموجب العقد الرئيسي الموقع في 25 ديسمبر 2015. وتعد هذه المفاعلات تصميمًا مطورًا من الجيل الثالث+ يلبي المعايير الدولية للسلامة، وتعمل حاليًا ست وحدات مماثلة: أربع في روسيا واثنتان في بيلاروس، مع عمليات بناء نشطة في مصر والمجر وتركيا والصين، واستكشاف موقع في كازاخستان.
قطاع الوقود والهندسة
تدير شركة «تفيل» المساهمة (TVEL JSC) قطاع الوقود في روساتوم، وتضم مؤسسات لتصنيع الوقود وتحويل اليورانيوم وأجهزة الطرد المركزي، وتورد الوقود لأكثر من 70 مفاعل طاقة في 15 دولة ومفاعلات أبحاث في تسع دول، إضافة إلى الأسطول النووي الروسي، ويعمل مفاعل من كل ستة مفاعلات عالميًا بوقود «تفيل». أما القطاع الهندسي فيضم كبرى الشركات النووية أبرزها «أتوم ستروي إكسبورت» و«أتوم إنيرجو برويكت»، ويمتلك أكبر محفظة مشاريع بناء نووي في العالم، يأتي نحو 80% من إيراداته من المشاريع الخارجية.
