تستعد شركة ميتسوبيشي لإطلاق أسرع طراز في تاريخها الحديث، عبر الكروس أوفر الكهربائية بالكامل ASX VR-e، التي تستحضر أداءً رياضيًا يعيد إلى الأذهان عصر طرازات إيفولوشن وأقسام راليارت الرياضية.
أداء خارق ومنظومة دفع رباعي متطورة
تعتمد الفئة الأعلى تجهيزًا GSR على محركين كهربائيين، أحدهما في الأمام والآخر في الخلف، مانحة السيارة نظام دفع كليًا متطورًا. وتولد المنظومة المزدوجة قوة إجمالية تصل إلى 458 حصانًا (342 كيلوواط)، مما يسمح بالتسارع من السكون إلى 100 كم/ساعة في 3.9 ثانية فقط، لتصبح أسرع مركبة تسارعًا في تشكيلة العلامة اليابانية الحالية.
تسمية تاريخية وإمكانية عودة شعار إيفولوشن
يرمز اسم VR-e إلى سلسلة VR-4 الرياضية التاريخية لدى الشركة، ويسمح نظام الدفع الكلي القوي باستدعاء إرث إيفولوشن الأسطوري. وعلى الرغم من إيقاف طراز لانسر إيفولوشن سابقًا، أشار مسؤولو الشركة إلى أن نجاح ASX VR-e وتزايد الطلب على الفئات عالية الأداء قد يفتحان الباب مستقبلاً لإعادة إحياء شعار Evo رسميًا على طرازات كهربائية جديدة.
