حصلت شركة تسلا على براءة اختراع رسمية من مكتب البراءات الأمريكي لابتكار نظام هندسي متطور يعتمد على ناشر هواء خلفي مدعوم بمراوح كهربائية. ويهدف هذا النظام الجديد إلى تعزيز الأداء الديناميكي للهيكل من خلال سحب الهواء من أسفل السيارة وطرحه نحو الخلف بقوة.
آلية عمل نظام السيارة ذات المراوح الكهربائية
يعتمد الاختراع الذي يحمل عنوان سيارة المراوح الكهربائية على دمج أربعة مراوح كهربائية داخل الناشر الخلفي للمركبة. ويتضمن التصميم مدخلاً للهواء تحت الهيكل لامتصاص التدفقات السريعة، ومخرجاً خلفياً عريضاً لطرد الهواء، مع استخدام حواجز رأسية لتنظيم التدفق وتحسين الكفاءة الهوائية.
تساهم هذه المنظومة في توليد قوى ضغط سفلي تزيد من ثبات السيارة وتماسك الإطارات، خاصة عند المنعطفات الحادة والسرعات العالية، مما يوفر استقراراً أكبر للمركبة على سطح الطريق.
توقعات حول الطرازات المستقبلية
تشير التوقعات إلى إمكانية تطبيق هذه التقنية في سيارة تسلا رودستر الخارقة المنتظرة، خاصة مع توجه الشركة نحو تطوير نماذج ذات أداء عالٍ. ورغم استخدام هيكل طراز ميل إس في الرسومات التوضيحية للبراءة كنموذج دراسة، إلا أن التقنية قابلة للتطبيق على طرازات مستقبلية متنوعة.
تمثل هذه الخطوة تحولاً في استراتيجية التطوير لدى تسلا، حيث تركز على تحسين فيزياء الحركة وتماسك المركبة بدلاً من التركيز فقط على زيادة القوة الحصانية، في انتظار اختبار الجدوى التجارية لهذه الأنظمة في النماذج الإنتاجية القادمة.
