طالبت الإعلامية لميس الحديدي بتحديد المسؤولية السياسية عن حادث تصادم القطارين في العياط، معتبرة أن اعتذار وزير النقل الفريق كامل الوزير وإعلان محاسبة المتسببين لا ينبغي أن يقتصر على المسؤولية الجنائية للأفراد، بل يجب أن يمتد التحقيق ليشمل المسؤولين عن التدريب والتشغيل والرقابة داخل منظومة السكك الحديدية.
الحديدي: الحادث ليس مجرد خطأ بشري
أكدت مقدمة برنامج "الصورة" عبر قناة النهار أن الخلل يكمن في منظومة التشغيل والرقابة، مشيرة إلى أن تكرار انتهاء المسؤولية عند سائق القطار أو ناظر المحطة أو مراقب الإشارات يطرح تساؤلات بشأن القيادات والجهات التي تتابع أداء هؤلاء العاملين، ومن يتولى مراقبة المسؤولين عن مراقبة التشغيل.
تساؤلات حول التدريب والرقابة
تساءلت الحديدي عن الجهة المسؤولة عن تدريب العاملين في السكك الحديدية، والجهة التي تدير منظومة التشغيل، والمسؤولين عن الرقابة والمتابعة، مؤكدة أن السؤال الأهم يتمثل في تحديد من يتحمل المسؤولية السياسية عن الحادث.
تعطيل نظام التحكم الآلي
أشارت إلى أن تعطيل نظام التحكم الآلي بالقطار يثير تساؤلًا مهمًا حول كيفية عدم اكتشاف هذا التعطيل، وما إذا كانت منظومة التشغيل تتضمن آليات تنبه إلى توقف النظام الآلي، بما يسمح بالتعامل مع الخلل قبل أن يؤدي إلى كارثة.
مطالبة بمحاسبة جميع المستويات الإدارية
شددت على أن المسؤولية لا ينبغي أن تتوقف عند الأفراد الذين تكشف التحقيقات عن تقصيرهم، بل يجب أن تشمل كل مستويات الإدارة والرقابة والمتابعة، وأن تجيب التحقيقات عن سؤال جوهري: من المسؤول عن ضمان عمل منظومة السكك الحديدية بكفاءة، ومن يحاسب المسؤولين عن متابعة أدائها؟
