كشف الإعلامي أحمد موسى تفاصيل جديدة حول تداعيات حادث تصادم قطاري العياط، مؤكدًا أن جهاز التحكم الآلي «ATC» كان عاملًا رئيسيًا في الحادث، حيث أغلقه سائق القطار 134 وتجاوز السرعة المحددة.
تفاصيل حادث قطار العياط وجهاز التحكم الآلي
أوضح موسى خلال برنامجه «على مسئوليتي» على قناة «صدى البلد» أن جهاز «ATC» نظام تحكم آلي يشبه الصندوق الأسود في الطائرات والسفن، ويوجد في كابينة قائد القطار. وأشار إلى أن بيان النيابة العامة أكد أن الحادث ما كان ليقع لو كان الجهاز يعمل، لكن السائق أغلقه وتجاوز السرعة، مما أدى إلى الكارثة.
موسى: الوزير نقل المواطنين وواجه حملة استهداف
قال موسى إن الفريق كامل الوزير نقل الأهالي أمس إلى محافظاتهم، حيث وقف عشرات الآلاف على المحطات بين المحافظات والمراكز والقرى. وأضاف: «الفريق كامل الوزير مستهدف من الخونة والأعداء، قعدوا يطلعوا ويتكلموا لحد ما طلع بيان النيابة العامة».
بيان النيابة العامة يحدد مسؤولية السائق والمسؤولين
أكد موسى أن المسؤولين فشلوا وتقاعسوا عن أداء عملهم، مشيرًا إلى مراقب محطة الرقة وناظرها، ولفت إلى حادث سابق منذ سنتين اصطدم فيه قطاران وكان الجهاز معطلًا أيضًا.
إشارة إلى مشروع القطار السريع في سيناء
ذكر موسى أن مصر تنفذ قطارًا سريعًا في طابا، وأن الوزير كان في سيناء مؤخرًا لمشروع قطار التنمية، مشيرًا إلى اعتراضات الكيان الصهيوني على هذا المشروع. ورفض موسى هجوم «أبناء حسن البنا» على الوزير، مؤكدًا أن كل المسؤولين والمواطنين غاضبون من الحادث.
