أمرت النيابة العامة بحبس مراقب محطة الرقة وناظرها على ذمة التحقيقات في حادث تصادم القطارين بمنطقة العياط بمحافظة الجيزة، وكشفت التحقيقات عن تعطيل قائد القطار رقم 134 لنظام التحكم الآلي بالقطار.
تفاصيل التحقيقات ولجنة الفحص
أصدر النائب العام قرارًا بتشكيل لجنة من أساتذة كلية الهندسة بجامعة القاهرة لفحص منظومة العمل بهيئة السكك الحديدية، واشتراطات الأمان والتشغيل، ومنظومة الإشارات، وأعمال التطوير، ومدى فاعليتها في منع الحوادث، مع الاطلاع على ملفات الحوادث السابقة والتقارير المودعة بها، والانتقال إلى مكان الحادث للوقوف على أسبابه وتحديد المسؤولين.
المعاينة الميدانية وشهادات الشهود
انتقل فريق من المحققين لإجراء المعاينة الميدانية لمسرح الحادث، واطلعت النيابة على تسجيلات آلات المراقبة، وسألت شهودًا أبصروا الحادث، كما انتقلت إلى مستشفيات العياط المركزي وأطفيح المركزي وبني سويف الجامعي لاستجواب المصابين، وأكد عدد منهم انطلاق القطار رقم 134 بسرعة منذ مغادرته محطة العياط حتى وقوع الحادث.
إفادات مسؤولي الهيئة القومية للسكك الحديدية
استمعت النيابة إلى أقوال رئيس مجلس إدارة الهيئة ونوابه، ومهندس بإدارة تحليل البيانات، ورئيس الإدارة المركزية للإشارات والاتصالات، الذي أكد تقاعس مراقب محطة الرقة وناظرها عن متابعة لوحة التحكم، وهو ما يتوافق مع إقرار المتهمين.
نتائج الفحص الفني وإقرارات المتهمين
ثبت بالفحص الفني لأجهزة التحكم الآلي أن قائد القطار رقم 134 عطَّل نظام التحكم الآلي، وأقر مراقب المحطة وناظرها بتقاعسهما عن متابعة لوحة التحكم الخاصة ببرج الإشارة الضوئية رقم «ط 10»، وتبين تلاعب المراقب في دفتر الإشارات لإخفاء دليل تقاعسه.
قرارات النيابة العامة
أمرت النيابة العامة بحبس مراقب المحطة وناظرها، والتحفظ على مساعد قائد القطار رقم 134 لحين إمكان استجوابه.
