وافقت لجنة الخطة والموازنة بمجلس النواب من حيث المبدأ على مشروع قانون مقدم من الحكومة يقضي بإعفاء المركبات المخصصة لمبادرة "سيارات تحيا مصر" من الضرائب والرسوم الجمركية، في خطوة تستهدف تقليل التكلفة الإجمالية للسيارات وتوسيع فرص استفادة الشباب من المشروع القومي لتشغيل الشباب.
تفاصيل المبادرة وأنواع المركبات
تتضمن الخطة توفير 4 آلاف مركبة، بواقع 3 آلاف سيارة تاكسي تعمل بالغاز الطبيعي، وألف سيارة ربع نقل، على أن تكون المركبات مصنعة محليًا وتضم بعض المكونات المستوردة، ويتولى صندوق تحيا مصر تخصيصها للمستفيدين وفقًا للقواعد المنظمة للمبادرة.
تحمل الخزانة العامة الأعباء المالية
بموجب مشروع القانون، تتحمل الخزانة العامة للدولة الضرائب والرسوم المستحقة على المركبات ومكوناتها، وتشمل الضريبة الجمركية، وضريبة القيمة المضافة، وضريبة الجدول، وضريبة الدمغة، ورسم تنمية الموارد المالية للدولة، بهدف تخفيف الأعباء المالية المرتبطة بالحصول على السيارات.
خمسة شروط للاستفادة من المشروع
حددت البيانات المعروضة خلال اجتماع اللجنة خمسة شروط رئيسية، هي: أن يتراوح عمر المتقدم بين 25 و50 عامًا، وأن يكون حاصلًا على مؤهل متوسط على الأقل، وأن يكون قد أدى الخدمة العسكرية أو حصل على إعفاء منها، وامتلاك رخصة قيادة مهنية من الدرجة الثانية، وألا يكون لديه أي مصدر دخل آخر.
ضوابط الاستخدام ومدة الحظر
يحظر بيع المركبات أو التنازل عنها أو التصرف فيها بأي صورة أخرى، كما يمنع استخدامها في غير الأغراض المخصصة لها، ويستمر الحظر لمدة 7 سنوات من تاريخ إصدار أول رخصة تسيير، أو حتى سداد الأقساط بالكامل. وفي حالة المخالفة، يفقد المستفيد حق الانتفاع بالمركبة ويلتزم بإعادتها إلى صندوق تحيا مصر.
إجراءات تنفيذية وتوزيع جغرافي
من المنتظر أن يصدر رئيس مجلس الوزراء قرارًا يحدد أنواع المركبات ومكوناتها المشمولة بالإعفاءات، بناء على عرض وزير المالية وبعد التنسيق مع الجهات المعنية. وفيما يتعلق بالتوزيع الجغرافي، تستهدف المبادرة الوصول إلى المحافظات الـ27، وقد تم اختيار 22 محافظة في مرحلة سابقة وفقًا لمعايير تشمل الكثافة المرورية وعدد السكان ومستويات الدخل.
