شهد اليوم الثاني من ندوة منظمة الطيران المدني الدولي (الإيكاو) للمطارات الخضراء 2026، التي تستضيفها وزارة الطيران المدني بالقاهرة ممثلة في الشركة المصرية القابضة للمطارات والملاحة الجوية، جلسات مكثفة ركزت على تعزيز مرونة المطارات في مواجهة المخاطر المناخية وتحويل خطط التكيف إلى إجراءات عملية قابلة للتنفيذ.
كلمة رئيسية لسكرتير مطارات أفريقيا
استهل السيد علي التونسي، السكرتير العام للمجلس الدولي للمطارات – إقليم أفريقيا (ACI Africa)، فعاليات اليوم الثاني بكلمة رئيسية تناولت مستقبل المطارات الأفريقية في ضوء التحديات المناخية ومتطلبات تعزيز الاستدامة والمرونة التشغيلية. وتكتسب هذه المشاركة أهمية خاصة في ضوء علاقات التعاون والتنسيق المستمرة بين الشركة المصرية القابضة للمطارات والمجلس الدولي للمطارات – إقليم أفريقيا، والدور الفاعل للشركة المصرية في المجلس سواء في وضع السياسات أو المشاركة في اللجان أو تبادل الخبرات الفنية.
تقرير الإيكاو: 73% تعرضوا لاضطرابات مناخية
قدمت دنيز كايماك، مسؤولة البيئة المساعدة بمنظمة الإيكاو، عرضًا حول جهود المنظمة في مجال التكيف مع التغيرات المناخية، مستعرضة تقرير الإيكاو للتكيف الذي يجمع أحدث التطبيقات العملية. وأظهر استطلاع شمل 259 جهة من مختلف أقاليم المنظمة لعام 2024 أن 73% من المشاركين تعرضوا بالفعل لاضطرابات مرتبطة بالتغيرات المناخية، بينما لم تتجاوز نسبة الجهات التي استكملت تقييم المخاطر وبدأت تنفيذ خطط التكيف 15%، ما يعكس أهمية الانتقال من مرحلة رصد المخاطر إلى اتخاذ إجراءات عملية لحماية البنية التحتية والعمليات التشغيلية.
فهم المخاطر المناخية على عمليات المطارات
ناقشت الجلسة السابعة التأثيرات المتوقعة للتغيرات المناخية على منظومة الطيران، مع التركيز على ارتفاع درجات الحرارة، والفيضانات، والرياح، والعواصف الترابية، والتغيرات في أنماط سقوط الأمطار، وكيفية انعكاس هذه الظواهر على كفاءة البنية التحتية والعمليات التشغيلية. وأدارت الجلسة الدكتورة راشيل بربيدج من المنظمة الأوروبية لسلامة الملاحة الجوية (EUROCONTROL)، بمشاركة خبراء من المنظمة العالمية للأرصاد الجوية (WMO)، ومكتب الأمم المتحدة للحد من مخاطر الكوارث (UNDRR)، وتحالف البنية التحتية القادرة على مواجهة الكوارث (CDRI)، ومعهد البوليتكنيك في تورينو الإيطالي.
دروس مستفادة من أحداث مناخية متطرفة
امتدت المناقشات إلى التجارب العملية التي واجهتها المطارات وشركات الطيران ومقدمو خدمات الملاحة الجوية عند التعرض للظواهر الجوية المتطرفة، من خلال الجلسة الثامنة التي استعرضت دروسًا مستفادة من حالات فعلية، والتأثيرات التشغيلية والاقتصادية التي ترتبت عليها، وكيف انعكست هذه التجارب على خطط الاستعداد وإدارة المخاطر. وأدارت الجلسة أسميتا داس شارما من شركة NACO للاستشارات الهندسية، بمشاركة مدير الاستدامة بشركة خدمات الملاحة الجوية الوطنية البريطانية (NATS)، وخبيرة الأرصاد الجوية بسلطة الطيران المدني المصري، ومدير البيئة بشركة مطارات المالديف.
التكيف والتمويل والشراكات
تناولت الجلسة التاسعة سبل دمج اعتبارات المرونة المناخية في مشروعات تطوير البنية التحتية والتخطيط المستقبلي للمطارات، وتحويل تقييمات المخاطر إلى خطط تكيف قابلة للتطبيق، وتحديد احتياجات بناء القدرات والتدريب. بينما ناقشت الجلسة العاشرة آليات حشد الاستثمارات وتوفير الموارد اللازمة، وبناء شراكات فعالة تدعم تنفيذ مشروعات البنية التحتية المستدامة، وأدارتها سلطة الطيران المدني المصري بمشاركة ممثلين عن شركة VINCI Concessions، والبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية (EBRD)، وشركة TOPSOE، ومؤسسة التمويل الدولية (IFC).
الطريق إلى المستقبل
اختُتمت فعاليات الندوة بالجلسة الحادية عشرة التي استعرضت أبرز الرسائل والمحاور التي تناولتها المناقشات على مدار يومي الندوة، وربطها بجهود منظمة الإيكاو الحالية والمستقبلية في مجال حماية البيئة وتطوير المطارات، وتضمنت رسالة مصورة من اللجنة الدائمة للبيئة بالمجلس الدولي للمطارات العالمي، ومشاركة المدير الإقليمي لمكتب الإيكاو للشرق الأوسط.
