استعرض الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، محاور خطة توطين صناعة السيارات والصناعات المغذية، خلال اجتماع عقده اليوم بحضور المهندس خالد هاشم وزير الصناعة، والمهندس محمد سامي مساعد الوزير للشؤون الاستراتيجية. أكد مدبولي أن نمو القطاع الصناعي أولوية متقدمة على أجندة الحكومة، مع تركيز خاص على توطين صناعة السيارات للاستفادة من المقومات الداعمة والفرص الواعدة محليًا وتصديريًا.
دعم التحول الأخضر والسيارات الكهربائية
أشار رئيس الوزراء إلى اهتمام الدولة بدعم إنتاج المركبات الكهربائية ومدخلاتها، تماشيًا مع استراتيجية التحول الأخضر وتقليل الاعتماد على الوقود التقليدي، بما يحقق مكاسب بيئية ويخفض فاتورة الاستيراد.
خطوات تنفيذية في توطين المكونات والبطاريات والمحركات
عرض وزير الصناعة الخطوات المتخذة في كل محور، مشيرًا إلى التعاون لتوطين صناعة الأجزاء المعدنية عبر شراكة بين شركة عالمية ومجموعة العربي والهيئة العربية للتصنيع لتصنيع 7 أجزاء معدنية بإجمالي 8 ملايين قطعة سنويًا، وتعاون مع الجمعية البرازيلية لصناعة القوالب لإنشاء مدرسة مهنية متخصصة في صناعة الاسطمبات.
في محور البطاريات، لفت الوزير إلى شراكة بين شركة عالمية وشركة "إم سي في" لاستخدام البطاريات في الأتوبيسات، واتفاق جارٍ مع شركة عالمية لاستخدام بطارياتها في السيارات المنتجة محليًا. أما محركات السيارات الكهربائية، فأشار إلى مسارات تعاون مقترحة مع شركة عالمية للتصنيع المحلي بالتعاون مع الهيئة العربية للتصنيع.
شراكات كبرى وأهداف إنتاجية حتى 2032
كشف الوزير عن توجه شركة عالمية كبرى لإنتاج ثلاث طرازات من السيارات الكهربائية بدءًا من 2027، مستهدفة 100 ألف سيارة سنويًا بحلول 2032، مع رفع نسبة المكون المحلي من 10% إلى 27%. كما بدأت شركة "دونج فينج" تصنيع سيارات كهربائية بالشراكة مع "إس إن أوتوموتيف" وشركة النصر للسيارات داخل خطوط إنتاج الأخيرة.
تناول الاجتماع أيضًا توطين اعتماد الاختبارات المعملية للصناعات المغذية، وتطوير مركز تكنولوجيا الصناعات الهندسية بالعاشر من رمضان، وإقامة محطات شحن للسيارات الكهربائية بالتعاون مع شركات عالمية. واستعرض تطورات البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات (AIDP) والحوافز المدروسة لتحفيز تصنيع السيارات الكهربائية محليًا.
