كشفت دار التصميم الإيطالية GFG Style عن سيارة مازيراتي بيرالتا D، وهي نسخة وحيدة صُممت خصيصًا لأحد رجال الأعمال وجامعي السيارات في المكسيك، وتتميز بهيكل خارجي مصنوع بالكامل من ألواح النحاس المشغول يدويًا.
تصميم خارجي غير تقليدي
ابتعد المصمم فابريزيو جيوجيارو عن ألواح الألمنيوم والفولاذ التقليدية، واستبدلها بألواح نحاسية خضعت لعمليات الطرق والتشكيل اليدوي، مما منح السيارة مظهرًا فريدًا مستوحى من سيارات السبعينيات. وتأتي السيارة بهيكل كوبيه بأربعة مقاعد، وتعتمد على الأساس الهندسي والميكانيكي لمازيراتي جران توريزمو.
آلية دخول مبتكرة
لا تستخدم السيارة أبوابًا جانبية تقليدية، بل تعتمد على غطاء علوي متحرك يفتح بحركة واحدة، مع نوافذ جانبية مستقلة، وآلية فتح جناحية لتسهيل الوصول إلى المقاعد الخلفية، مستلهمة من حلول تصميمية ظهرت عام 1967 في سيارة دي توماسو مانجوستا.
مقصورة بتفاصيل نحاسية فاخرة
جرى تقسيم لوحة القيادة إلى منطقتين، تضم جهة الراكب الأمامي مرآة مضاءة وشاشة مخصصة، بينما تحتضن المنطقة الخلفية ثلاجة مخفية لحفظ المشروبات وأربعة أكواب نحاسية. وتكسو المقاعد جلد بدرجات معدنية ونحاسية مع تطعيمات من الألكانتارا وخياطة بخيوط نحاسية حقيقية.
قاعدة ميكانيكية من جران توريزمو
تعتمد النسخة القياسية من مازيراتي جران توريزمو على محرك V6 نيتونو مزدوج التوربو بسعة 3.0 لتر، بقوة 490 حصانًا في فئة مودينا، ترتفع إلى 550 حصانًا في فئة تروفيو، مع عزم دوران يبلغ 600 و650 نيوتن متر، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات ونظام دفع رباعي. وتبلغ أبعاد السيارة 4,965 مم طولًا، و1,960 مم عرضًا شاملاً المرايا، و1,410 مم ارتفاعًا، مع قاعدة عجلات 2,929 مم.
ظهور أول في المكسيك
ظهرت السيارة لأول مرة في المكسيك في 24 أكتوبر 2026، كنسخة وحيدة نفذتها GFG Style، لتؤكد إمكانات استخدام مواد غير تقليدية في صناعة هياكل السيارات الفاخرة.
