حذر مفوض الدفاع في الاتحاد الأوروبي، أندريوس كوبيليوس، من ضرورة استعداد القارة الأوروبية لرفع طاقاتها الإنتاجية من الطاقة بشكل ملحوظ لتلبية احتياجات جيوشها في حالات الصراع، مشددًا على أهمية ضمان القدرة على زيادة إنتاج وقود الطائرات والديزل بسرعة لدعم القوات المسلحة في زمن الحرب.
الإمدادات الحالية كافية لكن الطلب سيرتفع هائلًا
أوضح كوبيليوس أن الإمدادات الحالية تُعد كافية في الوقت الراهن، حيث يستهلك القطاع العسكري في أوقات السلم نحو 8% من إجمالي القدرة الإنتاجية وفقًا لبيانات قطاع الطاقة، إلا أن الطلب قد يشهد ارتفاعًا هائلًا في حال اندلاع نزاع.
وقال في هذا السياق: "إذا حلت الأزمة، فقد تكون التداعيات أكبر بكثير.. خلال الأزمات العسكرية ووفقًا لنموذج قوات الناتو، سيحتاج الحلف خلال الأيام العشرة الأولى إلى تحريك ودعم 100 ألف جندي، ويمكننا تخيل ما يعنيه ذلك من حيث حجم استهلاك الوقود وإنتاجه".
مخزونات الوقود سرية والمصافي تشهد إغلاقًا
ولم يتمكن المسؤول الأوروبي من تحديد المدة التي يمكن لأوروبا خلالها التصدي لأي معتد بالاعتماد على مخزون الوقود الحالي، نظرًا لسرية هذه الأرقام.
وجاءت هذه التصريحات في أعقاب الحوار الأول للمفوضية الأوروبية بشأن طاقة التكرير في القارة، والذي دعت إليه رئيسة المفوضية أورسولا فون دير لاين في ظل أزمة شح الطاقة وتأثيراتها المحتملة على القدرات العسكرية الأوروبية، بحضور مسؤولين من حلف شمال الأطلسي (الناتو) وممثلي قطاع الصناعة.
تجدر الإشارة إلى أن المصافي الأوروبية — التي تحول النفط الخام إلى منتجات مكررة كوقود الطائرات والديزل — شهدت عمليات إغلاق أو خفضًا في طاقاتها الإنتاجية على مدى سنوات بسبب تراجع ربحية المنشآت القديمة وتغير أنماط الطلب. فضلًا عن ذلك، أدت الصراعات العالمية، مثل الحرب في إيران وإغلاق مضيق هرمز، إلى زيادة صعوبة تأمين أوروبا لمصادر طاقة موثوقة وبأسعار معقولة.
