رئيس هيئة الأنفاق: تشغيل تجريبي لمترو الإسكندرية مايو المقبل

أعلن الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن الموعد المستهدف لبدء التشغيل التجريبي لمشروع مترو الإسكندرية (أبو قير - محطة مصر) سيكون في شهر مايو المقبل. جاء ذلك خلال مؤتمر صحفي أوضح فيه أن المشروع يمثل نقلة نوعية كبرى في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام وصديق البيئة بالمحافظة.

مسار المشروع ومحطاته

يمتد مشروع مترو أبو قير بطول إجمالي يبلغ 21.7 كيلومترًا من محطة سكة حديد أبو قير حتى محطة مصر بالإسكندرية، وينقسم هندسيًا إلى قطاعين: قطاع سطحي بطول 6.5 كيلومترات من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية، وقطاع علوي بطول 15.2 كيلومترًا حتى محطة أبو قير. ويضم الخط 20 محطة.

مواصفات التشغيل والقدرة الاستيعابية

تبلغ السرعة التشغيلية للمترو 100 كيلومتر في الساعة، مما يختصر زمن الرحلة من أبو قير إلى وسط البلد إلى 25 دقيقة فقط. ومن المخطط أن ترتفع الطاقة الاستيعابية القصوى لتنقل نحو 1.5 مليون راكب يوميًا، بما يعادل 60 ألف راكب في الساعة، مما يسهم في تقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.

التكامل مع وسائل النقل الأخرى

يحقق المشروع ربطًا مباشرًا مع وسائل النقل الجماعي المختلفة، حيث يتبادل الخدمة مع خط سكك حديد (القاهرة/الإسكندرية) في محطتي مصر وسيدي جابر، وترام الرمل في محطتي سيدي جابر وفيكتوريا، وخط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة. كما سيرتبط مستقبلًا مع خط القطار السريع الأول في محطة برج العرب، ومع خط القطار السريع الرابع في محطة أبو قير الجديدة.