شهدت مدينة العريش في شبه جزيرة سيناء خطوة تاريخية بوصول قضبان السكك الحديدية، حيث رصدت مقاطع فيديو تداولها رواد مواقع التواصل الاجتماعي وصول مجموعة من اللوادر والأوناش التي تعمل على إنزال القضبان تمهيدًا لبدء أعمال التركيب.
تطوير شبكة النقل في سيناء
تأتي هذه الخطوة في إطار جهود الدولة لتطوير شبكة النقل وتعزيز التنمية الشاملة في شبه جزيرة سيناء، وهو ما يعد وصولًا لقضبان السكة الحديد إلى العريش لأول مرة منذ عام 1967. ويندرج هذا الإنجاز ضمن تنفيذ مشروع قطار التنمية الذي تشرف عليه وزارة النقل، والذي يمتد بطول 500 كيلومتر.
يهدف المشروع إلى إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد يمتد من الفردان عبر شرق بورسعيد، بئر العبد، العريش، وصولًا إلى طابا. ويسعى هذا المسار إلى تعزيز الربط بين مدن شمال سيناء ومدن القناة ومختلف محافظات الجمهورية، مما يدعم حركة انتقال المواطنين ونقل البضائع وخدمة المشروعات القومية والتنموية بالمنطقة.
تشغيل رحلات يومية على خط القنطرة شرق وبئر العبد
في سياق متصل، تواصل الهيئة القومية لسكك حديد مصر تشغيل 4 رحلات يومية باستخدام عربات «تحيا مصر» المطورة على خط القنطرة شرق – بئر العبد في الاتجاهين. وتمر هذه الرحلات عبر 8 محطات هي: القنطرة شرق، جلبانة، بالوظة، السلام، رمانة، 30 يونيو، نجيلة، وبئر العبد.
وتتوزع مواعيد الرحلات لتشمل رحلتين يوميًا من محطة القنطرة شرق إلى بئر العبد، حيث ينطلق القطار رقم 291 في الساعة 8:00 صباحًا ليصل في الساعة 10:10 صباحًا، والقطار رقم 293 في الساعة 2:30 ظهرًا ليصل في الساعة 4:40 مساءً. أما في الاتجاه العكسي، فيتحرك القطار رقم 290 من بئر العبد في الساعة 7:25 صباحًا ليصل إلى القنطرة شرق في الساعة 9:35 صباحًا، وينطلق القطار رقم 292 في الساعة 1:55 ظهرًا ليصل في الساعة 4:05 مساءً.
أهمية مشروع قطار التنمية
يعتبر مشروع قطار التنمية أحد المحاور الأساسية لتعزيز الربط بين شمال سيناء وباقي أنحاء الجمهورية، مما يساهم في دعم التنمية المستدامة ورفع كفاءة منظومة النقل. كما يهدف المشروع إلى جذب الاستثمارات وتيسير حركة نقل البضائع والمواطنين لدعم المشروعات التنموية الجارية في سيناء.
