تستعد وزارة النقل لافتتاح المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، والذي يمتد بطول 19 كيلومترًا ويضم 17 محطة، ليربط بين مناطق القاهرة والجيزة والمدن الجديدة، ويخدم مناطق حيوية ومقاصد سياحية وثقافية رئيسية.
تفاصيل المرحلة الأولى وموعد التشغيل
من المتوقع افتتاح المرحلة الأولى من الخط الرابع، الممتدة من حدائق الأشجار حتى منطقة الفسطاط، في منتصف عام 2028. يبدأ مسار هذه المرحلة من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة السادس من أكتوبر، مرورًا بمحطة المتحف المصري الكبير وميدان الرماية وشارع الهرم، وصولًا إلى محطة الجيزة التي تتيح التبادل مع الخط الثاني للمترو، ثم يتقاطع مع الخط الأول عند محطة الملك الصالح، وينتهي عند محطة الفسطاط. وتتكون هذه المرحلة من 16 محطة نفقية ومحطة سطحية واحدة.
توسعات المرحلة الثانية والربط السياحي
تمتد المرحلة الثانية بين الفسطاط والقاهرة الجديدة بطول 26.9 كيلومتر، وتضم 21 محطة، تشمل 15 محطة نفقية و6 محطات علوية. يبدأ المسار النفقي بالتقاطع مع الخط السادس عند محطة السيدة عائشة، ويمر بطريق النصر ومدينة نصر عبر شارع أنور المفتي، مع تحقيق التكامل مع مونوريل شرق النيل عند محطة الطيران، ويستكمل المسار عبر شارع حافظ إبراهيم ومحور شينزو آبي، وصولاً إلى محطة ورشة العمرة الجسيمة للخط الرابع.
مراحل التوسع المستقبلية والقدرة الاستيعابية
تشمل الخطة المرحلة الثالثة بطول 16.3 كيلومتر بين حدائق الأشجار وميدان الحصري، وتضم 10 محطات لخدمة الكثافات السكانية والربط مع مونوريل غرب النيل. أما المرحلة الرابعة فتمتد من القاهرة الجديدة حتى مطار العاصمة بطول 38.7 كيلومتر وتضم 8 محطات، مما يتيح الربط مع القطار الكهربائي الخفيف عند محطة مطار العاصمة.
يهدف مشروع الخط الرابع للمترو بعد اكتمال كافة مراحله إلى الوصول لطاقة استيعابية تبلغ نحو 1.5 مليون راكب يوميًا، مما يسهم في تخفيف الضغط على شبكة الطرق والحد من التكدسات المرورية، وتعزيز الربط بين مناطق الهرم وأكتوبر والمناطق الحيوية الأخرى.
