أكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن ممر طابا العريش اللوجيستي يُعد من أهم الممرات التي تخطط الدولة لتنفيذها ضمن استراتيجية شاملة لربط الموانئ المصرية بالمناطق الصناعية والتجمعات السكانية، وتعزيز موقع مصر على خريطة التجارة العالمية ومحيطها الإقليمي.
ثمانية ممرات لوجيستية تربط الداخل بالخارج
أوضح الوزير، خلال تصريحات تلفزيونية، أن الدولة وضعت خططًا لتنفيذ ثمانية ممرات لوجيستية في مصر تربط المناطق السكانية والمدن الجديدة بالموانئ، مشيرًا إلى أن هذه الممرات تمثل الأساس في التخطيط لشبكة النقل الداخلي، وتمتد لتشمل الممرات التجارية العالمية المرتبطة بمبادرة الحزام والطريق وطريق الحرير.
أهمية جغرافية واقتصادية لممر طابا العريش
أشار وزير النقل إلى أن ممر طابا العريش يأتي في مقدمة هذه الممرات لأهميته الجغرافية والاقتصادية، إذ يربط ميناء طابا على خليج العقبة بالبحر المتوسط، مما يجعله منفذًا لمناطق الخليج على المتوسط.
تطوير ميناء العريش لزيادة القدرات التشغيلية
لفت الوزير إلى أن تنفيذ هذا التصور استلزم تطوير ميناء العريش، وزيادة الأرصفة ورفع الأعماق، موضحًا أن الميناء كان يمتلك رصيفًا بطول كيلومتر واحد بقدرة تشغيلية محدودة للغاية، إذ كان يُستخدم في تصدير عربتي أسمنت شهريًا، إلى جانب استقبال المساعدات المتجهة إلى قطاع غزة.
محور لوجيستي يخدم التجارة العالمية
شدد وزير النقل على أن تطوير الميناء وإنشاء شبكة النقل المرتبطة به يستهدفان تحويل المنطقة إلى محور لوجيستي يخدم حركة التجارة، ولا يقتصر دوره على النقل المحلي، بل يمتد ليكون جزءًا من منظومة التجارة العالمية.
