شهدت الحدود بين كوريا الشمالية والصين افتتاح جسر جديد يربط بين البلدين، في خطوة تعكس التقارب المتزايد بين بيونغ يانغ وبكين. ويمثل الجسر الجديد طريقاً سريعاً يضم 4 مسارات، حيث يربط بين مدينة داندونغ الصينية ومدينة سينويجو الكورية الشمالية.
تفاصيل جسر نهر يالو الجديد
يبلغ طول جسر نهر يالو الجديد قرابة ميلين، وقد ظل غير مستخدم لسنوات طويلة رغم اكتمال بنائه في عام 2014، وذلك بسبب عدم استكمال الطرق والمرافق الحدودية على الجانب الكوري الشمالي. وشهد يوم الخميس مراسم افتتاح رسمية عبرت خلالها شاحنات مزينة بالأعلام الوطنية فوق الجسر.
ويأتي هذا الافتتاح ليعزز حركة المرور، حيث أن جسر الصداقة الصينية الكورية القديم، الذي شُيد عام 1937، لا يمكنه استيعاب حركة المرور إلا في اتجاه واحد في كل مرة نظراً لاحتوائه على مسار واحد فقط.
أبعاد سياسية واقتصادية للخطوة
يعتبر المحللون أن افتتاح الجسر يشير إلى استعادة العلاقات بين الدولتين الشيوعيتين بعد فترة من التباعد، خاصة بعد زيارة الزعيم الصيني شي جينبينغ إلى بيونغ يانغ للقاء الزعيم كيم جونغ أون في يونيو الماضي. ويرى الخبراء أن هذا المشروع يمثل فرصة لإظهار التوافق الاستراتيجي بين الصين وكوريا الشمالية أمام المجتمع الدولي.
من الجانب الصيني، صرح متحدث باسم وزارة الخارجية بأن الجسر سيعزز التبادل الاقتصادي والتجاري والتواصل بين شعبي البلدين، بما يسهم في تحسين رفاهية المواطنين.
مخاوف دولية من الالتفاف على العقوبات
رغم الأبعاد الاقتصادية، يسود القلق لدى بعض الخبراء من أن يسهل هذا الجسر على كوريا الشمالية التهرب من العقوبات الدولية المفروضة عليها بسبب برنامجها النووي. ويُخشى أن تستخدم بيونغ يانغ هذا المعبر كبوابة خاضعة لسيطرة الحكومة للالتفاف على حظر الأمم المتحدة على صادرات المواد الخام والسلع الأخرى.
وتشير التقديرات إلى أن الصين تستحوذ على نحو 95% من إجمالي التجارة الرسمية لكوريا الشمالية، وتوجد 17 رابطاً برياً تربط بين البلدين. كما يأتي هذا التحرك في وقت شهدت فيه كوريا الشمالية مؤخراً افتتاح أول جسر بري يربطها بروسيا.
